В судебной практике есть немало случаев, когда водители доказывают, что причиной ДТП стали дефекты дорожного покрытия, и добиваются компенсации за причиненный ущерб.

0
202
0
0

В судебной практике есть немало случаев, когда водители доказывают, что причиной ДТП стали дефекты дорожного покрытия, и добиваются компенсации за причиненный ущерб.
Согласно ГОСТу, покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью. Предельные размеры повреждений не должны превышать по длине 15 сантиметров, ширине 60 сантиметров и глубине 5 сантиметров.
Если же дорожное покрытие не соответствует хотя бы одному нормативу, должны выставляться дорожные знаки, а ночью или в условиях плохой видимости – заграждение с предупредительными сигнальными огнями, пишет «Крымская газета».
Все требования ГОСТа должны соблюдать ответственные за содержание дорожного покрытия дорожные эксплуатационные организации и фирмы, осуществляющие текущий ремонт или реконструкцию дорог по долгосрочным или разовым договорам.
Согласно Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим такой вред.
Иск о взыскании ущерба подается к администрации города или организации, которая реализует полномочия органов власти (местного самоуправления) в сфере управления, содержания, строительства, реконструкции, ремонта, капитального ремонта автомобильных дорог. В иске можно указать нескольких ответчиков, а суд самостоятельно определит надлежащего

http://an-crimea.ru/page/news/151616